中外游客“双向奔赴” 中国旅游市场吸引世界目光 | 世界观
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促进区域经济协调发展(协商之路·民主党派调研行④)

让新时代“枫桥经验”在高墙内落地生根

JQ_玺 保存了 干货笔记,大家谈·一起来想一起来干|加快发展方式绿色转型

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

美文示范

人民网三评“网售处方药”之三:监管鼓励并举,满足美好期待

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经审理查明,2010年至2023年,被告人刘连舸利用担任中国进出口银行党委委员、副行长,党委副书记、副董事长、行长,中国银行股份有限公司党委副书记、副董事长、行长,党委书记、董事长等职务上的便利以及职权、地位形成的便利条件,为有关单位和个人在贷款融资、项目合作、人事安排等事项上提供帮助,非法收受财物共计折合人民币1.21亿余元。

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2022年,中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易与阿布扎比国家石油公司(简称ADNOC)旗下ADNOC Logistics& Services(简称ADNOC L&S)先后签订6艘17.5万立方米LNG运输船建造合同,成为当时国内第一家承接MARK III薄膜式大型LNG运输船的船厂。同时,该订单也是中国在大型LNG船领域的第一个面向国际头部油气公司的订单,开创了中国船厂在大型LNG船建造领域与国际油气公司直接合作的先河。本次命名交付的是该系列船的首制船。

江南造船凭借丰富的全谱系液化气船研制经验,结合薄膜式LNG船技术特点,在订单承接前进行了大量的建造技术、工法创新和管理提升,包括货舱环段建造工法、低应力建造、巨型总段调姿保形、上建功能模块、围护系统精益生产和一体化机器人研制和应用、集约化调试和工程实验应用、创新优化的气试方案等方面,并在中型薄膜式LNG船和LNG燃料舱得到了验证。在这些先进工艺工法的支持下,首制船从开工到交船的实际建造周期仅19个月,提前两个月交付。(完)