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“AI是什么”是开场阮昕抛出的第一个问题。张黎从设计伦理的视角提出，AI应当被视作一种“他者”，这种“他者性”至少具有两个层面的意义。首先，将AI视作“他者”提醒我们秉持一种人机平等的意识，面对人工智能领域进一步发展的未知与不确定，我们需要对其保持敬畏、谨慎与警觉。其次，面对AI这一“他者”，人类必须坚守那些定义我们为“人”的根本特质，特别是那些无法被计算化的因素，比如想象力、直觉、模糊决策等。在AI时代，这些人类独有的特质都将迎来价值重估。

于冰沁谈到，过去常有学生因为基础的差异性和表达手段的局限，无法全身心投入到对观点和解决设计问题的深入思考中去。现在有了AI技术的赋能，学生有更多的时间和精力可以探讨在设计学领域最核心的话题和问题，而不用纠结于表达效果的好与坏。这让学生的自信心不再受挫，而更有勇气去探索设计领域的“真问题”，有自由表达的能力，以及热爱和坚持的勇气。“虽然AI暂时无法判断什么是‘好设计’，但这并不妨碍学生可以在AI技术的辅助下、在教师的陪伴下，做出自己的判断。”

张黎强调，AI未来可能会取代大量“基础性”设计工作，但设计的核心价值——人文性与体验性，仍然是AI无法全面取代人类的领域。尤其是涉及隐性需求洞察、人性共情、情感满足、原始创新、基于直觉的设计决策等高阶设计素养与技能，短期内AI都难以复制或替代。在实践方面，张黎认为，在设计研究的初期阶段c7c7，设计师应谨慎与AI合作进行创意共创。她特别强调，“喂”给AI的初始素材——即我们对问题的初步解析与思路架构——在这一“人-AI”共创过程中至关重要。只有确保这个输入过程的原创性和质量，才能最大限度地明确人类作者权的归属，并保持学术思考的独立性。

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上海机场边检站介绍，今年该站已累计查验入出境外国人超过760万人次，比去年同期增加110%，其中来自日本、韩国、美国等国家的外国人数量位居前三。随着国家移民管理局出入境管理政策不断优化，特别是持续扩大免签国家范围并优化入境政策及全面放宽优化后的240小时过境免签政策极大促进了外籍人员来华经贸旅游热情，今年该口岸免签入境外国人达122万人次，占同期入境外国人总量的30%。

随着浦东国际机场口岸过境中转等营商环境不断优化，该口岸港澳台旅客数量也在逐步增加。今年上海机场边检站查验入出境的港澳台居民累计超过220万人次，较2023年同期增长37.5%c7c7，港澳台地区与内地联系更加紧密。今年恰逢澳门回归祖国25周年，浦东国际机场口岸往返澳门的国际旅客数量达65万人次，较往年也有所增加。“我经常在上海出入境，非常便捷。”来自澳门的韩先生说。

今年以来，为确保中外旅客在浦东国际机场口岸出入境更加顺畅，上海机场边检站创新优化“8+X潮汐式”勤务新模式，研发投入一批智能验证台等新锐装备，建立“入境外国人前置分流+过境申请前置审核+入境过境同台办理”新型警务保障模式，不断提升口岸通关效能，减少旅客排队候检时间。“百人外语志愿服务队”民警24小时值守，为出入境旅客提供多语种应急翻译、政策咨询、暖心帮助等，全力打造温馨高效的口岸通关环境。